Вторник, 13 февраля 2018 00:00

Эксперт дал жесткую оценку требованиям водителей на еврономерах

Эксперт дал жесткую оценку требованиям водителей на еврономерах
Эксперт дал жесткую оценку требованиям водителей на еврономерах

Водители автомобилей на иностранной регистрации на выходных провели первую в этом году акцию протеста. Среди требований: запуск механизма растаможки уже ввезенных автомобилей, доступная растаможка каждому украинцу и снятие запрета на перепродажу ввезенного авто.

Об этом пишет генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко. Приводим его комментарий полностью.

«С первым требованием все понятно: защита своих интересов и легализация евроблях, хотя непонятно как их можно легализовать- ведь часть из них уже слетели с учета в стране регистрации, часть формально принадлежит литовским и польским фирмам/ гражданам да и ввозились эти авто » верблюдами»- нерезидентами, то есть их сначала надо вывезти, переоформить , а потом уже ввозить и т.д.

Но интересны требования 2 и 3.

Если доступная растаможка для КАЖДОГО ( п.2), то кому собрались ПЕРЕПРОДАВАТЬ ввезенные авто? Ведь КАЖДЫЙ сам ввезет? Кому ПЕРЕПРОДАВАТЬ?
И, кстати, о доступной растаможке. Я — за снижение (отмену) налогов при автоимпорте!
Мы подготовили три законопроекта об отмене: 1) ввозной пошлины , 2) акциза , 3) НДС при импорте авто. Почему бы не поддержать их вместо того, чтобы в пустую говорить о доступной растаможке. Почему в ВР зарегистрировано 23 законопроекта о легализации блях, но не регистрируют наши законопроекты об отмене пошлины, акциза и НДС при импорте авто? Мне в ВР объясняют, что блокируют отмену налогов и доступную растаможку власть держащие, которые и «крышуют» евробляхобизнес. Ведь если сделать растаможку 1000-1200 $, то кто понесет автобляхобизнесменам по 900-1400 евро за посредничество и организацию ввоза блях через верблюдов?

Поэтому им невыгодно снижение налогов на автоимпорт и поэтому они и не поддерживают эти наши инициативы!

А вот относительно возможности перепродажи ввезенных авто. Это что? Декларировать «доступное авто для каждого» и » возможность ввезти недорогое авто для себя «, а на самом деле думать о том, как перепродать ввезенные бляхи, пригнать еще и потом снова перепродать? Так надо говорить о своих бизнес интересах прямо, а не лицемерить и не кривить душой. Вот мы как раз не лицемерим и говорим прямо, что дилеры (если разрешат перепродажу) с удовольствием займутся импортом б/ у авто из ЕС и их перепродажей украинцам !
Мне уже несколько журналистов , которые прочитали требование активистов евро номеров о разрешении перепродажи, хитко намекнули мол :» А не ВААИД ли лоббирует разрешение на перепродажу авто через евро бляхеров? «))))
Нет! Мы не митингуем, а реально проводим реальную работу по снижению налогов и для того , чтобы автомобили были реально доступные для всех украинцев.
Реальная работа — это не митинги.. Мы без митингов пролоббировали отмену грабительского сбора При 1- ой регистрации авто , утилизационный сбор, спец пошлину , импортных сбор , 13% надбавку к пошлине, налогов на электрокары , НДС при комиссионной продаже, пенсионного сбора на вторичке и тд …


Источник: “http://antikor.com.ua/articles/219734-ekspert_dal_hestkuju_otsenku_trebovanijam_voditelej_na_evronomerah”